Qingte Group, Wasambazaji wa Kwanza wa Kampuni ya Kibinafsi ya China kwa Bandari ya Mamlaka ya Singapore
Ukuzaji wa vifaa ni moja wapo ya nguzo muhimu zaidi ya uchumi katika eneo la Kusini Mashariki mwa Asia. Na eneo hilo ni mojawapo ya masoko makubwa zaidi ya magari maalum kutoka China. Walakini, uuzaji kila wakati unadhibitiwa na kampuni Kubwa zilizoorodheshwa zinazomilikiwa na serikali kama CIMC. Kikundi cha Qingte kama waanzilishi wa semitrailer nchini Uchina pia wanataka kuvunja kizuizi.
Kufanya kazi kwa bidii katika kuboresha ubora wa semitrailer na kiwango cha huduma za kimataifa. Katika jitihada za Mamlaka ya Bandari ya Singapore, kikundi cha Qingte kilikuwa mshindi wa mwisho kutoka kwa washindani wa aina zote nchini China. Qingte ilibuni trela ya bandari kwa mafanikio Kupitisha uthibitishaji wa bidhaa na kutunukiwa kuwa mshirika wa ushirikiano wa muda mrefu na Mamlaka ya Singapore.
Semitrailer ya kontena kwa matumizi ya bandari/bandari
Bidhaa mpya inayojitegemea ya DST ambayo inakidhi maombi katika PSA. Saa 24 kukimbia bila kusimama kwa siku ili kuhakikisha ufanisi wa juu, pia kutatuliwa baadhi ya matatizo ya ubora ambayo huchukua zaidi ya miaka kumi ambayo wasambazaji wengine hawawezi kutatua.
Kupitia majadiliano ya muundo, uchunguzi wa shamba, usindikaji wa sampuli za upimaji. Hatimaye barabara wingi kusambaza. Trela ya kuogea imekuwa ikifanya kazi kwenye Bandari ya Singapore bila matatizo yoyote kwa miaka kadhaa. Ni kesi inayoangazia sana katika kikundi cha Qingte ili kuthibitisha ubora na huduma yetu.
Kikundi cha Qingte, Uwasilishaji wa Kundi la Semitrailer ya Kontena Kwa Bandari ya Busan
Kontena ni njia ya kawaida na yenye ufanisi zaidi ya usafiri wa kimataifa wa baharini. Ufanisi wa mauzo ya kontena kwenye bandari au kwenye chombo huathiri moja kwa moja ufanisi wa uendeshaji wa meli. Hasa kwa mauzo madogo ya bandari, semitrailer ya kontena ni muhimu sana kushughulikia kontena kwenye ubao. Flexible, bei ya ushindani kutokana na muundo rahisi, upinzani bora wa kutu ni sifa kuu za semitrailer ya aina hii. Kundi la Qingte lina utaalam katika njia ya suluhisho la usafirishaji ili kusaidia Bandari ya Busan kuboresha utunzaji wa kontena.
Semitrailer ya kontena kwa matumizi ya bandari/bandari
Maombi: Inafaa kwa kubeba kontena ubaoni.
Nyenzo: Q345/Q235
Faida: rahisi, bei ya ushindani kutokana na muundo rahisi, upinzani bora wa kutu
Sehemu ya kusambaza watu wengi katika warsha ya Qingte.
Kesi halisi ya kuonyesha kwamba tunafaa kushirikiana. Sisi ni bora katika udhibiti wa ubora na bechi utoaji uwezo.We
kutoa huduma za usaidizi na usindikaji kwa utengenezaji wa magari ulimwenguni. Huduma za OEM au ODM katika hali ya CKD/SKD zinapatikana. Tunaweza kusambaza huduma ya ujumi ikiwa ni pamoja na kukata plasma, lasing, bending, kulehemu, polishing, uchoraji na kadhalika.
Kwa uzoefu mzuri wa usindikaji na utaalam wa vitendo, bidhaa Imara, Zinazodumu, na zenye nguvu zinaweza kutolewa. Tunajua jinsi ya kutengeneza miili bora kwa nusu trela, dumpers na lori.
Warsha ya Mchakato wa Mipako ya Poda
Jinsi ya kutengeneza semitrailer kamili katika kiwanda?
Ulinzi wa uso wa semitrailer ni muhimu zaidi na zaidi kwa semitrailer kamili. Watu ni nia ya semitrailer daima inaonekana mpya na nguvu.
Kama tunavyojua sote kwamba nyenzo za semitrailer ni chuma, na ushughulikiaji mgumu ni sifa kuu ya semitrailer. Utendaji wa uso ni muhimu sana kwa uwezo wa semitrailer ya kuzuia kutu na kipimo cha urembo. Kwa hivyo uchoraji ni muhimu sana kulinda semitrailer kwa muda wa maisha.
Kupaka rangi na kumaliza mipako ni njia ya kawaida zaidi kwa sasa. Kuwa waaminifu, jinsi uchoraji ni sawa katika eneo la semitrailer. Lakini huruma pekee ni kwamba uchoraji wa aina hii ni rahisi kuanguka wakati wa kushughulikia mgumu.
Kama maendeleo ya teknolojia ya uchoraji, mipako ya poda inakubaliwa kwa ujumla na mteja kwenye eneo la semitrailer kwa sababu ya uwezo bora wa wambiso, na mwonekano mzuri. Tunaweza kutengeneza rangi yoyote tunayopenda. Nyenzo za uchoraji ni aina ya poda ya plastiki. Ni adsorbed kwa uso na umeme tuli. Mwishowe, unga huyeyuka wakati wa kuoka kwa joto la juu la 200 ℃.
Njia ya uchoraji sio tu kuboresha utendaji wa uso wa semitrailer, lakini pia ni rafiki kwa mazingira na mfanyakazi wa uendeshaji. Jambo pekee la huruma ni kwamba gharama ni ya juu kidogo kuliko rangi ya kawaida ya epoxy.
Tunamiliki safu nzima ya mipako ya poda ya semitrailer.